管道清洗疏通檢測修復管道非開挖修復施工

作為省內引進德國UV-CIPP設備和技術的企業，都盈公司長期用心為客戶提供經濟，安全，靠譜的排水管道修復方案。專業清淤檢測修復施工設計團隊，經驗豐富，為各地友人提供管道紫外光固化修復式服務。本工程范圍包括余杭區W13-W25段管段破裂塌陷的檢測、搶修工程。

不得磨損或劃傷軟管；軟管兩端應比原有管道長mm。抽水和疏通，在進行修復前用CCTV檢測，對缺陷部分采取切割，抹面等輔助措施。接著，拖入底膜，拉入內襯軟管，底膜可減輕內襯材料的拖入阻力，同時也可減小因原管道內壁突然顯現的突出物對內襯造成的。第三步，固定扎頭，打開風機，空壓機向管內送風，一則以便再一步燈架的安裝，二是保證了內襯管與原有管壁的緊貼。第四步，待內襯管鼓起后，迅速將燈架送入管內，當燈架行至末端扎頭后。開啟紫外燈照射內襯管，開始固化。考察學習。

為滿足不同客戶管道非開挖修復的需要，引進兩套德國紫外光固化修復設備（UV-CIPP），三套熱蒸汽固化修復設備，數套HDPE內襯設備，以及局部CIPP法、不銹鋼雙漲環法、噴涂法、不銹鋼內襯法、碎裂管法、螺旋纏繞法等相關技術和設備。致力于打造成為一個多元化、綜合性的管道非開挖修復技術服務供應商。都盈將以“專業、真誠、”的服務理念，快捷經濟的修式，為您的管道“安全、暢通”保駕護航！在2015年7月20日下午，管網人員發現北京學知橋東南側文教區干線管道內水位異常。懷疑管道內部塌陷。搶險隊急調雷達監測車，確認地下土壤異常，緊鄰橋擋墻。隨即封閉兩條車道，并將情況上報。連夜地面鉆孔勘察，發現路結構下巨大空洞。

城市排水管道非開挖修復施工工序：管道清洗—CCTV檢測—制定施工方案—準備內襯軟管—準備固化樹脂膠料—灌膠—現場前期準備—現場翻轉—加熱固化—冷卻割頭—再次CCTV檢測——恢復通水。擁有一批大噸位的高壓清洗疏通車、聯合吸污車。

通過設備把某些配制好的并能固化的具有充塞膠結性能的漿液，注入巖土體的孔隙，裂隙和洞穴中，漿液以滲透，充填等形式驅走巖土體內孔隙，裂隙中的水并充填加固裂隙。以達到封堵及充填孔隙，裂隙，溶洞，空洞等，進而起到堵水和煤巖體加固的作用。高度粘合力和良好的力學及物理性能保證其與巖體產生高度粘合；反應時遇水產生膨脹，能對涌水裂隙起到快速有效的封堵效果；良好的柔韌性可以承受地層運動的作用；并且具有較強抗滲性能，抗磨，抗沖擊性能和抗老化性能，從而達到長久穩固地層，封堵涌水裂隙和通道的目的。

相對于已經普及的CCTV管道檢測而言，管道的光固化修復技術還有待逐步推廣應用。依靠修復規程的指導，我們可以的了解修復施工的過程。然而要想真正掌握修復工作的要領，必須要經過多次現場作業的打磨。下面介紹的內容由公司一線工程人員整理，都是在實戰中積累的寶貴經驗。希望這些真實的干貨，能讓大家更好的掌握大管徑光固化修復作業中的重點和細節。

排水管道維護工作開展以來，有個約定俗成的行動綱領：質量和效率并舉。管道修復作業面對的環境比較惡劣，無論是管道內有毒氣體，還是施工過程中的行為規范，都有可能引發安全事故。一次成功的管道施工，安全是首要標準，質量和效率兩手都要抓。

抵達修復地點后，首先前往施工現場踏勘，全面了解管道所處的外部和內部環境。中心城區和城郊的路面施工環境自然不一樣，管道內部的作業條件也是千差萬別。充分掌握這些外部因素，才能做好萬全準備。

一、修復前的準備工作

1.封堵—抽水—預處理（清淤、堵漏，此項工作的過程在此不做詳解）

2.修復前后CCTV管道機器人檢測（*設備）

3.實際測量管井的大小（多方位直線測量管道的內徑）

4.實際測量管段的長度（起始井中到結束井中的距離）

5.材料的預定（大管徑的管道在實際管長的基礎上兩端各加1M）

【備注：在有水流的情況下，大管徑封堵一定要采用磚封磚砌】

“橡膠氣囊”做管道閉水試驗的流程：準備工作 對各種工具（如：氣囊，球閥，膠管，壓力表等）進行試漏檢查；灌水高度的控制：地漏灌至離地面5mm。打開檢查口，先用卷尺大致量出由檢查口至被檢查水平管順水三通管件下方20cm處，后量出膠管長度，并做好標記，以控制膠管進入管道的位置。放入“橡膠氣囊”至所標記的位置，向氣囊充氣至0.2Mpa左右；從檢查口處注水，注水高度符合灌水高度符合控制要求，觀察15min，再滿水5min，液面不下降，管接口處無滲漏則為合格；拆除氣囊，放 水泄壓。

任何一種管道非開挖修復方法都必須將排水管道預處理，預處理包含管道封堵、管道清淤、管道沖洗。管道預處理后先將管道內的積水排出，再將滑動箔片放置到適當的位置，緊接著把將碾壓好的樹脂玻璃纖維軟管從深井處拉進要修補的管道內。由于配置有縱向增強物吸收扭力，增大了抗拉強度，避免了玻璃纖維軟管劃傷或過度膨脹。在玻璃纖維軟管的一端安置好特殊的固定裝置后，使用壓縮空氣將管子撐開，固化方式可采用紫外線或蒸汽進行固化，樹脂變硬以后，玻璃纖維內襯管變內覆在下水管道上，它不僅具有密封的功能，還具有加強作用，管子變硬后，取下固定裝置，抽出管子內膜，打開側面進水口，已損壞的舊管道便修好了。通常僅需要3—5小時，就可以完成一段舊管道的內襯修復任務，這對于管網改造工作效率的提高是非常有利的。一旦損壞的管道得到修復，內襯修復作業后，管道馬上就可以投入運行，這一工藝特點已被世界各地的市政管理部門所采用。

設計階段：1），基于cctv檢測報告和管線屬制定uv內襯修復方案。uv修復工程方案設計應該滿足以下原則：①，修復后滿足原管道設計承載負荷的結構強度要求；修復后滿足原管道設計排水流量的過流能力要求。2）同一管段的點狀修復超過3處的，宜采用整體修復。3）當管道發生部分管段脫落缺失，管道接口錯位，管道開裂，管道局部腐蝕，管道滲漏等局部輕微損壞時，可對管道進行點狀修復。4），軟管拖拉時應滿足***允許拖拉力要求。內襯管壁厚度應根據待修復管道檢測的影像資料或管道的評估報告進行，同時應充分節后地下水，路面動載，管道原設計資料，建設方的具體需求等因素：①半結構性修復：非開挖是指利，cipp紫外光固化非開挖修復技術指。